第21章 收尾(1/2)
随着交易区的扩大，后车厢所倡导的平等与自由理念逐渐在列车上传播开来。
第一起偷渡事件出现了，却不是前车厢喜闻乐见的那种。偷渡者是二等车厢的一位列车维护工程师，她的女儿虽然只有三岁，但从小就表现得非常聪慧，这样的条件使得她成为了车头“零件”的理想人选。
小姑娘几次三番险些被人拐骗，而某个“好心人”则在不经意间将真相告知了工程师。
这种骇人听闻、罔顾人权的作为让工程师坚定了逃亡的心思。
为了不打草惊蛇，她们甚至放弃了与他人交换物资，随便打包了些贵重物品之后便悄然潜入交易区，在抓捕人员赶到之前，她们成功见到了后车厢在交易区的负责人。
第一次有人投靠，后车厢自然是乐见其成，二话不说就把人收了进来，并对前车厢的质疑表现出了坚定的态度。
有一就有二。
随着时间推移，后车厢的移民潮愈发汹涌，最终促使后车厢设立了一个专门的移民处，直接受理那些渴望加入后车厢生活的居民申请。
起初，前车厢并不在意人员的流失，毕竟后车厢仅占据了列车十分之一的车厢，而所承载的人口却不足二十分之一，生活压力微乎其微，移民正好给这帮暴民加加压。
然而，当前后车厢的人口比例演变为8比2时，前车厢的经济学家们困惑了。他们计算得出，后车厢理应因食物短缺而崩溃，但交易区每日供应的物资却从未间断。即便前车厢加大了采购力度，后车厢依旧能够稳定供货。
这些经济学家们单纯的科学思维又怎能揣测魔法的神奇，利亚所教授的法术可不只是破坏。
法术不仅可以无中生有地制造出食水，还能刺激作物瞬间成熟，收获果实。
就算前车厢的人都饿死了，后车厢的人依然活得好好的。
如今唯一限制后车厢人口的原因只有一个，空间。
……
利亚来这个列车世界一年后，前车厢还没来得及窃取后车厢“神术”的秘密，柯蒂斯就带领起义军，掀起了第二次亦是最后一次革命。
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